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  但从车门射进来的确实是正午的天光!

  两个孩子一跃而起,伏在车门上向外看。列车仍在行驶中,河北平原上碧空万里。但正是这碧空,使他们倒吸了一口冷气。这绝不是人们过去看到的那种蓝天,这天空蓝得惊人,蓝得发黑,如同超还原的彩色胶卷记录的色彩;而且这天空似乎纯净到极点,仿佛是过去那略带灰白的天空被剥了一层皮,这天空的纯蓝象皮下的鲜肉一样,似乎马上就要流出血来。大地被阳光照得一片雪亮,但树林都拖着长长的影子,说明太阳升得并不高。

  从影子的方向看,这象正午时一样强的太阳竟是斜在西面的!火车转了一个弯,太阳在西天出现了,孩子们看了那太阳一眼,同车箱里的人们一样失声惊叫……那不是人类的太阳!!

  那个午夜太阳的强光使孩子们无法正视,他们从指缝中瞄了几眼,发现那太阳不是圆的,它没有形状,事实上它的实体在地球上看去和一颗星星一样是一个光点,白色的强光从宇宙中的一个点迸发出来,但由于它发出的光极强(视星等为-51.23,几乎是太阳的一倍),所以看上去并不小,它发出的光芒经大气的散射,好象是西天悬着的一个巨大而剌目的毒蜘蛛。

  车箱里很快热了起来,紧接着发生了一件更为可怕的事:空气中突然充满了静电,先是车箱的四壁,然后是人的衣服上的金属小件,都噼噼啪啪地闪起了无数个小火花;皮肤上的汗毛都竖了起来,使人觉得浑身痒痒;周围的物体都象长了剌似的扎手。

  死星是在一秒钟内突然出现的,北半球的人们在五分钟内陆续从睡梦中醒来,紧接着经历了人类有史以来最大的恐慌,在前10分钟,几乎所有的人都失去了正常的判断和行动能力,整个世界呆住了。以下是留下来的几则目击记录:在日本群岛和北美大陆的太平洋沿岸看到的天象最为壮观:"3月2日23点,我乘坐北海道海岸警卫队的一艘巡逻艇去值勤。最近几天天刚亮,总有几只南朝鲜和菲律宾的渔船进入禁渔区偷渔,所以我们这次启程很早。艇上有北海道警视厅的三个人,还有通产省来的一个观察员。我们从知床岬起航,驶到根室海峡出口中部时,天已放亮。

  当时我正在底舱煮咖啡,突然听到甲板上的人在紧张地来回跑,我以为又发现了闯入禁渔区的渔船,正要出去,见岩田靖一慌慌张张地钻进舱来。就在他打开舱盖时,一片亮光从外面射进来,似乎有一盏探照灯对着舱口照。岩田君关上舱门,他脸色苍白,紧张得浑身颤抖,他不回答我的问话,只是一个劲地说‘这是梦,这是梦……’我了解岩田君,他当警察之前是一个北海道渔民,常在鄂霍次克海和更远的海域捕鱼,很见过一些世面,今天吓成这样子,真是不可思议。我冲上甲板,双眼立刻被亮光照得一片晕花。待我适应了这光亮以后,看到太阳已从国后岛后面升了起来,但今天似乎不是它照耀着海洋,而是什么东西照耀着它,使它显得异常昏暗甚至发黑,就象被一盏强光探照灯照着的蜡烛一样,这是一轮恒古未见的黑色太阳!远远地,我看到国后岛被照得通亮,上面的积雪使它成为海天交接处一条闪着银光的长带,我由此断定这强光来自我的背面。我绕过驾驶楼,立刻也和岩田君一样,以为自己是在梦中:在西边知床岬方向的天空上,闪耀着另一个太阳!当时我揪自己的头发,朝锚桩上乱撞,最后只得相信自己不是在梦中。我目睹了东方和西方同时的日出,那个在西天出现的太阳确确实实悬在那里,光芒耀眼,把下面广阔的海面映成了一片金色的火海。一股热浪扑面而来。这时,不知怎么,我突然想起了四十多年前的广岛和长崎,浑身的血液仿佛凝固了,完全是出于一种求生的本能,我跳进海里……"

  (选自《死星目击记》,横田武夫著,东京大和出版社,超新星纪元26年版)“……当时,我正在旧金山康得尔航海有限公司的商业大厦第三十一层的一间办公室中,夕阳正向太平洋沉下去。突然,外面的强光使室内亮了起来,我开始没太在意,但门外很快大乱起来,几个披头散发的女秘书破门而入,又惊叫着窜了出去;戴维斯先生梦游似地走了进来,嘴里不停地喃喃着‘核袭击,核袭击……’外面也不时传来类似的惊叫声。我冲到落地窗前,扯开窗帘,外面是一片白色的光亮。一阵尖利的警报声响起,这警报声只在二次大战时响起过一次,那天,跨越大洋的日本潜艇炮击了这座城市。整个大厦已处于彻底的混乱之中,下面的市区和旧金山港肯定也好不了多少。但我明白,这不可能是核袭击,因为光亮持续的时间很长,且亮度恒定,无闪动(我很惊奇自己当时的镇静)。我转身从抽屉中翻出一付墨镜,戴上后再次向外看去,上帝啊,你们猜我看到了什么?!在西面的太平洋上空,并排地悬着两个落日!!其中一个很亮,另一个在强光下显得发黑,那个黑太阳似乎才是我们的太阳……”

  (选自《地狱之门》,A.G.贝纳,纽约爱丽丝出版社,超新星纪元31年5月10日版)"这是我们到北极的第十个月了,我们这个极地生物考察站是随NI6529号浮冰漂到极点附近的,整个冬季这块浮都在冻结在这个位置上。今天的冰原和往日一样,风不大,伸向天边的冰的大地上一片寂静,只有考察站的四个合成板小屋和停在小屋旁的‘博卡77’型冰上飞机,才显示出我们是处在有生命的地球上。我走到一个钻孔旁,准备取出几个小时前从钻孔伸到冰下海水中的浮游生物取样器,就在我蹲下来的时侯,死星出现了……(此段描述与前类似,略)……热浪从太空中倾泻下来,使我不得不脱下羽绒服。开始,我只是听到冰面上的表层积雪溶化时发出的吱吱声,随后,从冰层的深处传来一阵闷雷似的声音,那是巨大的冰盖在热力下扭曲和断裂的声响。那响声越来越大,越来越脆,突然卡啦啦几声巨响,距我五十米左右,冰层裂开了一道大缝,高大的水柱喷了出来,闪闪发亮;

  更远一些也有多处喷出了水柱。我和其它的五个同事一道,没命地向几十米远的‘博卡77’奔去。冰上飞机滑跑起来,摇摇晃晃,因为它的冰撬是滑行在表面已溶化的坑坑洼洼的冰面上。机舱里,我们都盼着飞机能顺利地滑过前面的那条裂缝,但‘博卡77’却突然刹车了。‘蠢猪!往前开!!’我们冲驾驶舱中那个挪威藻类生物学家兼飞行员骂道,‘看上面!’他回答我们。

  我从圆形舷窗中向上看去,发现天空除了死星外又出现了许多枝状闪电,那些蓝色闪电在睛空中越来越多,渐渐地,北极的天空布满了剌目的电光网,那多得惊人的闪电比死星还亮,令人毛骨悚然的巨响从头顶上盖下来,和冰层破裂的响声混在一起,似乎宇宙在身边爆炸!

  一道细长的闪电弯弯曲曲地探下来,触到了距飞机不远处的冰面,一大团水蒸气裹着碎冰块腾空而起,天空中那些狂舞的银蛇不断伸头飞快地探一下冰面,一个个高大的蒸气团在我们四周和远方腾起,当时我真认为这可能是外太空的智能力量用某种定向能武器袭击地球,但有一点是肯定的:如果‘博卡77’敢于升空,立刻就会被击成碎片。我们不知道发生了什么,深藏在我们心中的对宇宙的自负感完全崩溃了,我们只能默默地祷告,只能听天由命……"

  (选自《公元人的最后日子》,卡尔。诺特著,斯德哥尔摩,超新星纪元13年版)闪电现象首先在高纬度地区出现,以南极北极地区最为猛烈,之后又向中纬地区扩散,但规模渐小,在30度纬线以下则完全看不到闪电。后来人们知道,这是由于死星射线电离大气层所至。射线由于受地磁场的偏转,在地球两极比较集中。

  以下是死星出现后俄罗斯顿河号空间站同在哥萨克共和国的拜克努尔航天中心,以及美国宙斯号航天飞机的通讯记录:发射后累计小时数:7315

  轨道高度:9500公里

  指令长:Д。А。沃尔采夫

  飞行控制工程师:Б。Г。季诺维奇

  机械工程师:Ю。Н。比耶科夫斯基

  生态工程师:弗?列夫森

  空间站医生:尼基塔?科什诺连科

  乘员:固体物理学博士约?拉米尔,天体物理学博士亚历山大?安德列夫(电磁波通讯部分记时按莫斯科时间)

  10:20'10"顿河号:顿河呼叫拜克努尔!顿河呼叫拜克努尔!基地,听见请回答,基地,听见请回答……(无回答,强干扰噪声)

  10:21'30"基地:这里是拜克努尔基地!基地呼叫顿河号,请回答……(无回答,强干扰噪声)……(以下为红外激光通讯部分)

  10:23'20"顿河号:基地,这里是顿河号!主系统干扰太大,我们已启用备用通讯系统,请回答!

  10:23'25"基地:我们听到你们了,但信号不稳定。

  10:23'28"顿河号:发射和接收单元定向困难,定向控制电路的集成块在射线下失效,我们只好用光学手动定向。

  10:23'37"基地:固定发射和接收单元,我们将接过控制权。

  10:23'42"顿河号:已经照办。

  10:23'43"基地:信号正常!

  10:23'46"顿河号:基地能否告诉我们现在发生了什么?我们怎么称呼突然出现的那个东西?

  10:23'56"基地:我们同你们知道得一样多。至于称呼,叫它X星吧!请把你们得到的信息传过来。

  10:24'01"顿河号:下面传送的是综合辐射计、紫外线观测仪、伽玛射线观测仪、引力计、磁场计、盖革计数仪、太阳风强度计和中微子探测仪从10点开始的观察数据,同时附有可见光和红外照片136张,注意接收。

  10:24'30"顿河号:(数据传输)

  10:25'00"顿河号:我们的空间望远镜自X星一出现就在跟踪它,凭我们的精度测不出它的角直径,也没有发现明显的视行差。安德列夫博士认为,从以上两点和我们接收到的能量来看,X星在太阳系之外,当然这只是猜想,现在资料不足,很多事情要由地面天文台来干。

  10:25'30"基地:在地球上你们看到了什么?

  10:25'36"顿河号:赤道地区有向北刮的大规模飓风,风速估计接近每秒50米,这是我们从赤道云体的变化情况估计的。这可能是X星给地球突然施加的不均匀热量造成的。呵,两极地区有大量紫外辐射和蓝色闪光,可能是闪电,它们正在向低纬度扩散,我们认为应警告一下北极圈附近的地区!

  10:26'50"基地:这很难,和那一带的通讯完全中断了。现在报告你们的情况。

  10:27'05"顿河号:情况不好。飞船上的飞行控制计算机系统全部被高能射线摧毁,备用系统也同时被摧毁,它的铅屏蔽失去作用。单晶硅太阳电池全部被射线破坏,化学燃料电池破坏严重,我们现在只能靠中舱的同位素电池供电,电力严重不足,只好关闭综合舱的生态循环系统,生活舱的生态循环系统工作也不正常,我们很快要穿宇宙服了。

  10:28'20"基地:基地认为在目前情况下已不宜在轨道上继续停留,同时从系统的损坏情况来看软着陆已不可能。美国宙斯号航天飞机现在正在3340号低轨道上,他们在地球阴影中,所受破坏较轻,尚有再入能力。我们已成功地同他们接通联系,美国人决定履行国际近地空间开发协议中关于宇航员空间救护的条款,接收你们转乘。你们乘登陆舱脱离主体,并下滑到低轨道。具体制动步骤如下:首先开动1、2、3号发动机3分54秒,喷射角为原方位角;然后关闭1、3号发动机,将2号发动机喷射方位角调至57度42分,继续开动4分37秒。这期间的微调发动机动作参数将由美国休斯顿航天中心提供,普罗米修斯号卫星将中转他们的激光信道。详细制动程序是……(略)下面,宙斯号和你们通话。

  (以下为英语通话)

  10:29'10"宙斯号:宙斯号呼号顿河空间站,听见请回答!

  10:29'20"顿河号:这里是顿河号,谢谢你们。

  10:29'28"宙斯号:拜克努尔已将你们的轨道参数和制动程序转给我们了,休斯顿的计算结果表明,在你们的燃料耗尽时,我们之间仍存在35.73米/秒的相对速度,为顺利过渡,我将开动主发动机,使宙斯号和你们同步。宙斯号运行轨道和顿河号登陆舱下降轨道的交汇点是在东经74°48',南纬21°4'的印度洋上空。